Компания Ford Motor недавно вновь открыла Центральный вокзал Мичигана в Детройте после обширной шестилетней реконструкции, в которой участвовали инженеры аддитивного производства, перешедшие от 3D печати прототипов автозапчастей к 3D печати архитектурных деталей. Новый вокзал получил широкое признание благодаря аутентичному и точному возрождению уникального характера здания.

Форд приступил к проекту по сохранению культурного наследия после того, как в 2018 году приобрел заброшенный железнодорожный вокзал, который станет главным элементом Michigan Central, технологического и культурного центра площадью 30 акров в районе Корктаун в Детройте. Michigan Central объединит сотрудников Ford с внешними партнерами, предпринимателями, студентами и даже конкурентами для совместного создания новых продуктов, услуг и технологий. Для реставрации было нанято около 3000 квалифицированных мастеров для резки камня и резьбы по дереву, но для некоторых элементов проекта традиционные методы производства не подходили. Ford Motor обратился к новым технологиям, а именно к 3D печати и 3D сканированию, которые помогли воспроизвести декоративные элементы с той же точностью, но быстрее и эффективнее.

Центральный вокзал Мичигана, первоначально спроектированный архитекторами Уорреном и Уэтмором и Ридом и Стемом, той же командой, которая стоит за знаменитым Нью-Йоркским вокзалом Гранд Сентрал, впервые открыл свои двери в 1913 году как один из самых впечатляющих транспортных терминалов страны.

На пике своего развития он принимал 4000 пассажиров в день, но по прошествии десятилетий и сокращения железнодорожных перевозок в 1988 году был закрыт и пустовал в течение тридцати лет, подвергаясь запустению, серьезному разрушению и вандализму.

Чтобы воссоздать некоторые сложные архитектурные детали, такие как розетки и филигрань на больших арочных окнах здания, к работе были привлечены несколько команд Ford. В их число входили отдел исследований и передового проектирования, отдел разработки производственных технологий и другие. Все они были привлечены за их опыт в области автоматизированного 3D проектирования, методов обработки, 3D сканирования и 3D печати.

Команды смогли отсканировать части здания и реконструировать их, чтобы восстановить первоначальный дизайн каждого элемента. Несколько 3D сканов были объединены, а недостающие части восстановлены. Команда производственных технологий Ford напечатала розетки и филигрань, используя легкий полимер, который облегчил установку. На 3D принтере было напечатано около 550 деталей, 20 вариантов изделий разной длины и цвета. Эта работа знаменует собой первое использование компанией Ford аддитивного производства полимеров в архитектурном строительстве и подчеркивают новаторский дух компании и ее стремление сохранить богатое наследие здания.

3D печать и 3D сканирование помогают компаниям реализовать собственные задачи, а также участвовать в творческих проектах. Возможности 3D технологий позволяют решить любую проблему быстро и с меньшими затратами, нежели использование традиционного производства. Узнайте больше об услугах DigitalCraft3D и возможностях аддитивных технологий. С примерами проектов можно ознакомиться в разделе “Портфолио”.